Ексклюзивний самоскид Shacman F3000 для Алжиру: розкриває неперевершену тягову потужність для регіону
1. Самоскид F3000 для Алжиру, з великим кузовом, надійними деталями та міцним шасі, добре підходить для будівництва та видобутку корисних копалин, транспортування матеріалів.
2. F3000, експортований до Алжиру, має потужний двигун, зручну кабіну та міцну конструкцію, добре підходить для схилів, важких вантажів і тривалого використання.
3. F3000, який прямує до Алжиру, має вдосконалену гідравліку, чудову маневреність, високоякісну збірку та надійну роботу, допомагаючи місцевій роботі.
колір:
-
Ефективний механізм розвантаження
Самоскид F3000 оснащений високоефективною гідравлічною системою підйому. Це забезпечує швидке та плавне розвантаження різноманітних матеріалів, значно підвищуючи ефективність роботи. Система розроблена для стабільності та надійності, витримує інтенсивне використання та різноманітні робочі умови.
-
Міцне шасі та конструкція кузова
Завдяки міцному корпусу та міцному корпусу з високоякісних матеріалів F3000 забезпечує виняткову довговічність. Він може витримати важкі умови транспортування з важкими вантажами та пересіченій місцевості, зводячи до мінімуму знос і забезпечуючи тривалий термін служби. Посилена конструкція забезпечує підвищений захист і стабільність під час експлуатації.
-
Відмінна маневреність і оглядовість
Завдяки добре налаштованій підвісці та точному рульовому управлінню F3000 демонструє надзвичайну маневреність. Він може легко переміщатися по вузьких будівельних майданчиках і в замкнутих просторах. Конструкція кабіни забезпечує чудовий огляд, дозволяючи водієві мати чіткий огляд навколишнього середовища та підвищуючи безпеку експлуатації.
Конфігурація транспортного засобу
| Драйв | 6*4 | 8*4 | |
| Версія | Розширена версія | ||
| Дизайн номер моделі | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Двигун | Модель | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| потужність | 340 | 380 | |
| емісія | Євро II | ||
| Спосіб передавання | 9_RTD11509C – Залізний корпус – QH50 | 10JSD180 – Залізний корпус – QH50 | |
| Відношення швидкостей між осями | 16T MAN двоступінчаста лита вісь з передавальним числом 5,92 | 16T MAN двоступінчаста лита вісь з передавальним числом 4,769 | |
| Рама (мм) | 850×300 (8+7) | ||
| колісна база | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Задній звис | 850 | 1000 | |
| кабіна | Плоска верхівка середньої довжини | ||
| Передня вісь | MAN 9.5T | ||
| Підвіска | Багатолистові ресори спереду і ззаду. Чотири основні листові ресори + чотири U-подібні болти. | ||
| Паливний бак | Плоский паливний бак з алюмінієвого сплаву на 400 л | ||
| Шина | Декоративна накладка на диск зі змішаним малюнком протектора для шин 12R22.5 | ||
| Надбудова | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Повна вага транспортного засобу (GVW) | 50т | ||
| Базова конфігурація | F3000 оснащений кабіною середньої довжини з плоским верхом без дефлектора даху, гідравлічним основним сидінням, чотириточковою гідравлічною підвіскою, загальними дзеркалами заднього виду, кондиціонером для жарких регіонів, електросклопідйомниками, ручним механізмом нахилу, металевий бампер, захисна решітка фар, триступінчаста посадкова педаль, повітряний фільтр масляної ванни, загальна вихлопна система, захисна решітка радіатора, імпортне зчеплення, захисна решітка заднього ліхтаря, стійка переднього стабілізатора, необслуговуваний акумулятор 165Ah | F3000 оснащений кабіною з плоским верхом середньої довжини без дефлектора даху, основним сидінням з гідроприводом, чотириточковою гідравлічною підвіскою, загальними дзеркалами заднього виду, кондиціонером для жарких зон, електричними склопідйомниками, механізмом ручного нахилу, металевий бампер, захисна решітка фар, триступінчаста посадкова педаль, масляний повітряний фільтр, загальна вихлопна система, радіатор захисна решітка, імпортне зчеплення, захисна решітка заднього ліхтаря та необслуговуваний акумулятор 165Ah. | |
