Як забезпечити безпеку водіння?На додаток до карткових друзів завжди дотримуйтеся обережних звичок водіння, але також невіддільна від автомобіля допомога системи активної пасивної безпеки.
.
Яка різниця між «активною безпекою» та «пасивною безпекою»?
Активна безпека — це просто запобігання нещасним випадкам, а заходи пасивної безпеки — зменшення наслідків аварій.
Які найпоширеніші системи пасивної безпеки?
1. Безпечний кузов: форма вираження безпечного кузова знаходиться в структурі автомобільної кімнати.Усвідомлено, що поточне застосування безпечного тіла сформувало дві основні фракції у світі, а саме «м’який захист» і «жорсткий захист».
«М'який захист» в основному через колапс заздалегідь визначеної частини конструкції водіїв і пасажирів в автомобілі, через попередньо встановлену складку постійної деформації, може поглинути більшу частину впливу зовнішньої сили;
«Партія жорсткого захисту» в основному використовує високоміцні матеріали, міцну конструкцію кузова та інші концепції, щоб гарантувати, що транспортний засіб під час аварії буде меншою деформацією.
2. Ремінь безпеки: ремінь безпеки, природно, не потрібно говорити, перший раз пристібати.Коли в цей момент відбувається зіткнення автомобіля, ремінь безпеки швидко затягнеться, а потім зафіксується, щоб запобігти нахилу водія та пасажира вперед і ефективно захистити безпеку водія та пасажира.
3. Безпечне скло зазвичай поділяється на загартоване та ламіноване скло.Коли загартоване скло розбивається, воно розпадається на безліч дрібних шматочків без гострих країв, якими непросто поранити людей.Є три шари ламінованого скла, а середній шар має сильну міцність і ефект склеювання.І внутрішній, і зовнішній шари все ще прикріплені до середнього шару під час удару, що ефективно знижує ризик травми, викликаної розривом скла
4. Система захисту голови та шиї сидіння для захисту голови та шийного відділу хребта та зменшення сили удару.
5. Технологія перемикання кабіни назад також є однією з останніх ліній захисту.Його принцип полягає в тому, що коли вантажівка стикається з сильним ударом, щоб зменшити пошкодження, заподіяні водієм вантажівки, вся кабіна буде рухатися назад на певну відстань, щоб зменшити пошкодження, спричинені екструзійною деформацією кабіни.
Які найпоширеніші системи активної безпеки?
1. Антиблокувальна гальмівна система ABS, це автомобіль у нормальному процесі водіння автомобіля, водій виявив, що передні перешкоди потребують екстреного гальмування, але енергійно гальмують, схильні до блокування коліс, установіть ABS, щоб вирішити проблему блокування гальмівних коліс, ABS імітує стан «гальма», щоб покращити стабільність гальм автомобіля та поганого покриття за умови гальмування автомобіля.
2. Система стабілізації кузова, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA і так далі різні назви, є системою стабілізації кузова, незалежно від того, як вона називається, має «S (стабільність)» достатньо, щоб показати функцію найбільшого ефекту , коли погана дорога, транспортний засіб з’явився «ставлення», електронна система стабілізації буде контролювати рух ведучого колеса та ведучого колеса, щоб виправити стабільну траєкторію автомобіля, щоб забезпечити баланс тіла.
Час публікації: 13 травня 2024 р
