Новий енергетичний вітер дме все більш жорстоко. Національна політика, макет автомобільних підприємств, технічну підтримку можна сказати всім, одноразово займає потрібний час та місце. Чому зараз найкращий час для придбання нових енергетичних транспортних засобів? Стаття, дайте вам три великі причини!
РозумОдин
a Нові енергетичні транспортні засоби, ніж традиційні нафтові транспортні засоби з поганим асортиментом? Ні！
M3000E чистий електричний трактор з низкою хардкорних технологій!
В очах багатьох друзів з карт, чисті електричні вантажівки все ще дуже свіжі, і його технічні компоненти не дуже знайомі. Озеро річки широко розповсюджує новий енергетичний транспортний засіб "короткий діапазон", "довгий час зарядки", - це також друзі з карткою не наважилися почати.
Насправді нові енергетичні транспортні засоби постійно «тренуються», покращують технічний зміст акумуляторів, так що витривалість все більш потужною. Дані опитування закордонного автомобільного інституту автомобільних досліджень COX COX показують, що при поступовому прориві нових технологій енергетичної батареї діапазон нових енергетичних комерційних транспортних засобів буде значним тенденцією до зростання, що повністю вирішить тривогу користувачів, а комерційні сценарії додатків є більш широкими.
З точки зору діапазону, Shaanxi Auto DeLong M3000E Pure Electric Tractor оснащений низкою основних технологій, приймає автономну моторну систему, великий ефективний діапазон, високу ефективність передачі, ефективне відновлення енергії, тісне моніторинг споживання енергії акумуляторів та аксесуарів, так що кожна година електроенергії може бути повністю використана.
Окрім витривалості, порівнянної з нафтовим автомобілем, з точки зору надійності, DeLon M3000E також має свої унікальні переваги. Його автономний двигун через 8 випробувань на надійність, тривалий термін передачі, шасі з високою сталевою рамкою + Hande Brand℃Перевірка холодної зони Хаяла.
РозумTwo
Нова зарядка енергетичних транспортних засобів не зручна? Ні！
Китайська зарядна купа увійшла до ідеального етапу макета!
Надалі, безумовно, буде вирішено тривожність. Далі ми поговоримо про проблему зарядки нових енергетичних транспортних засобів. Відповідно до тенденції, кожен "потрапив на машину" нову енергію, необхідність заряджати автомобілі буде все більше і більше, кількість палі зарядки може не відставати? Чи потрібно для подальшої зарядки, щоб покластися на "Роб"?
Не хвилюйтеся, країна давно враховує ці проблеми та активно влаштувала кількість зарядних паль для поліпшення ширини розподілу зарядних пале. Інформаційне агентство Xinhua зазначило: В даний час нова купа зарядки енергетичних засобів Китаю, від масштабного розширення, почала вдосконалювати етап компонування.
Це означає, що після цього відбудеться відносно всебічне покриття мережі зарядки в сліпих місцях, таких як швидкісні дороги, фортеці та міста, а також заряджені купи також будуть широко заточені до віддалених районів, таких як графства та селища.
З одного боку, держава веде "різницю автомобілів і ворсу"; З іншого боку, підприємства важких вантажних автомобілів також намагаються запропонувати рішення. Shaanxi Auto працює з вітчизняними операторами зарядки та зміною станцій, щоб встановити стратегічні кооперативні відносини з додатковими перевагами ресурсів, і він прагне надавати всілякі клієнти загальні рішення для зарядки та зміни станцій. У режимі електричного розділення транспортного засобу технічне обслуговування, зарядка та розряд та використовують ризики акумулятора енергетичного транспортного засобу рівномірно керуються стороннім оператором електричної мінливої станції, що значною мірою знижує тиск витрат і значною мірою зменшує проблему зарядки.
Розум Tхрип
Акумулятори NEV недостатньо безпечні? Ні！
Технологія акумулятора більш зріла, ніж ви могли подумати!
Нові енергетичні транспортні засоби, щоб зайти далеко, в остаточному аналізі або на розробку акумуляторних технологій. Зрештою, порівняно з нафтовим автомобілем, він є "новим" у зміні джерела живлення. Багато людей вважають, що безпека акумуляторів залишається довести, але розвиток акумуляторної технології дозріває.
В даний час нові енергетичні транспортні засоби, що продаються на ринку, є переважно потрійними літієм та літієвим залізом фосфатом. Дослідження показують, що порівняно з потрійним літієвим акумулятором, літієва фосфатна акумуляторна акумулятор є більш відмінним з точки зору експлуатації циклу та безпеки. Літієвий акумулятор залізного фосфату, що переносить Shaanxi Auto Delong M3000E, пройшов випробування безпеки занурення морської води, вогню, сольового спрею, механічного удару, краплі, вібрації, обороту тощо, а структура захисту кадрів з високою міцністю є більш гарантованою.
Як ми всі знаємо, головною причиною відмови системи акумулятора і навіть аварії є висока температура. M3000e Теплова стійкість акумуляторної системи становить до 800℃, Використання управління акумуляторами, теплового управління та інших інтелектуальних систем управління, а також весь моніторинг системи високої напруги транспортного засобу, моніторинг умов транспортного засобу в режимі реального часу, своєчасне тривогу, що в режимі реального часу приносить весь захист від безпеки.
Підводячи підсумок, три основні «больові точки» нових енергетичних транспортних засобів: діапазон, зарядка, безпека може стати «прохолодною точкою» у майбутньому. Особливо в поточній високій ціні нафти, нової енергії, це повинно бути рішенням розумних людей.
Час посади: 07-2024 травня
