Що ви знаєте про холодильні системи кондиціонування повітря для вантажівок?

1. Базовий склад

Холодильна система автомобільного кондиціонера складається з компресора, конденсатора, резервуара для зберігання сухої рідини, розширювального клапана, випарника та вентилятора тощо. Закрита система з’єднана мідною трубою (або алюмінієвою трубою) та гумовою трубою високого тиску.

2 .Функціональна класифікація

Він поділяється на автоматичний кондиціонер і ручний кондиціонер.Коли водій встановлює потрібну температуру та потрібну температуру, пристрій автоматичного керування буде підтримувати потрібну температуру та покращувати комфорт та працездатність автомобіля, щоб регулювати температуру автомобіля.

3.Принцип охолодження

Холодоагент циркулює в закритій системі кондиціонування повітря в різних станах, і кожен цикл поділяється на чотири основні процеси:

Процес стиснення: компресор поглинає газ холодоагенту низької температури та низького тиску на виході випарника з випарника та стискає його в газ високої температури та високого тиску, щоб розрядити компресор.

Процес розсіювання тепла: Перегрітий газ холодоагенту високої температури та високого тиску потрапляє в конденсатор.Внаслідок зниження тиску та температури холодоагент конденсується в рідину та виділяє велику кількість тепла.

Процес обробки:після того, як холодоагент з високою температурою та тиском проходить через розширювальний пристрій, об’єм стає більшим, тиск і температура різко падають, а туман (дрібні краплі) розряджає розширювальний пристрій.

Процес поглинання:туман рідини з холодоагентом потрапляє у випарник, тому температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру у випарнику, тому рідина з холодоагенту випаровується в газ.У процесі випаровування відбувається велике поглинання навколишнього тепла, а потім низька температура та низький тиск пари холодоагенту в компресор.Вищевказаний процес виконується неодноразово, щоб знизити температуру повітря навколо випарника.

4. Принципова схема холодильного обладнання

У середині кабіни приладова панель для внутрішнього блоку кондиціонування повітря, включаючи випарник кондиціонера, розширювальний клапан, радіатор, вентилятор і механізм внутрішнього повітря, сухе сховище встановлено в лівій частині, кабіна в сухому кінці резервуара для високого та низького перемикач напруги кондиціонера, його функція полягає в захисті системи кондиціонування повітря, компресора, встановленого в передній частині двигуна, живлення від двигуна, тому для використання кондиціонера необхідно спочатку запустити двигун.Конденсатор встановлюється з внутрішньої сторони правої автомобільної педалі кабіни (бічний кондиціонер) або переднього торця радіатора двигуна (переднього типу).Бічний конденсатор кондиціонера оснащено вентилятором охолодження, а передній конденсатор кондиціонера безпосередньо покладається на систему розсіювання тепла двигуна для розсіювання тепла.Трубопровід високого тиску кондиціонера тонкий, після охолодження кондиціонер буде гарячим, трубопровід низького тиску кондиціонера товстий, а після охолодження кондиціонер стане холодним.