Для водіїв важких вантажівок вони зіткнуться з багатьма складними умовами роботи на транспортній дорозі. Щоб впоратися з такими ситуаціями, карткові друзі часто виконуватимуть операції гальмування, що вплине на ефективність гальмування, що призведе до ослаблення ослаблення або навіть відмови, що призведе до ризику. Щоб забезпечити безпеку водіння, народилася технологія допоміжного гальмування. З його допомогою «боже поможи» наші карткові друзі на дорозі будуть у безпеці. Далі ми підемо, щоб побачити цю допоміжну гальмівну технологію, це те, як грати власну силу, щоб дати нашим достатнім картковим друзям транспортної безпеки дорожнього руху впевненість!
гідравлічний сповільнювач
З широким використанням технології гідравлічного сповільнювача у вітчизняній промисловій продукції для комерційних автомобілів все більше друзів почали ототожнювати себе зі здатністю рідинного сповільнення. Основним принципом роботи гідравлічного сповільнювача є перетворення кінетичної енергії транспортного засобу в теплову енергію та відведення її циркулюючою охолоджуючою рідиною двигуна. Це може не тільки забезпечити безпеку керування транспортним засобом, але й підвищити ефективність експлуатації автомобіля та ефективно продовжити термін служби шини.
Циліндровий гальмівний
Гальмування в циліндрі означає використання опору стиснення, створюваного тактом стиснення двигуна, який може гальмувати ведуче колесо через внутрішнє тертя та опір на вході та випуску. Чим вища швидкість двигуна, тим більша потужність гальмування. Це через вплив швидкості двигуна, тому циліндрове гальмо може бути діапазоном обмеження швидкості, коли надзвичайна ситуація може дозволити друзям картки своєчасно прискорити або припинити роботу, щоб забезпечити безпеку в процесі водіння.
Вихлопне гальмо
вихлопне гальмо,Полягає в установці дросельної заслінки на вихлопну трубу двигуна, через перемикач випускного гальма, керування дросельною заслінкою. Закривши випускний канал двигуна, застосовуйте зворотний тиск до поршня двигуна та зменште оберти двигуна. Це еквівалентно додаванню додаткової гальмівної сили на основі гальмування двигуном.
Повітряне гальмо
Гальма двигуна зі спущеним двигуном, побудовані на основі випускного гальма, бувають двох форм. Гальмо пасивного випускного клапана встановлює дросельну заслінку, а гальмо активного випускного клапана полягає в основному шляхом розширення поршня клапанного приміщення, усунення зазору між випускним клапаном, щоб стиснене повітря під час усього такту стиснення, щоб покращити гальмівну силу, уповільнити автомобіль.
Стиснуте відпускне гальмо
Гальмування двигуном від стиснення. Під час такту стиснення вихлопні дверцята двигуна будуть відкриті біля верхньої точки зупинки, і газ під високим тиском, що утворюється в такті стиснення, буде виведено з циліндра двигуна для зниження тиску в циліндрі та досягнення гальмівного ефекту.
Час публікації: 25 квітня 2024 р
