Практика «чотири нових», «нове» слово – хотіти. Минулого року компанія Shaanxi Automobile проводила часті дії з дослідження та застосування нових матеріалів і стала новим двигуном для досягнення нових проривів на «чотирьох нових» дорогах.
Метаматеріали відкривають «новий шлях»
Полегшений матеріал є основним способом полегшення для нових транспортних засобів. В даний час легка вага в основному базується на високоміцній сталі, алюмінієвому сплаві та волокнистих композитних матеріалах, а ступінь свободи низький, і важко збалансувати безпеку зіткнення та довговічність утоми при застосуванні легкої ваги. Щоб вирішити цю проблему, Dehuang, дочірня компанія Shaanxi Automobile, зосереджується на новій технології міжнародного стратегічного кордону та проводить дослідження технології метаматеріалів.
Хуан Сен є одним із майже 300 старших професіоналів, яких у майбутньому найме Дечуан. Як керівник дослідницького проекту метаматеріалів, він керував командою, яка розпочала роботу в області акустичних метаматеріалів і подолала вузьке місце великомасштабного процесу підготовки. У порівнянні з оригінальними акустичними матеріалами розмір і вага зменшені більш ніж на 30%, а ефективність шумозаглушення покращена на 70%. У 2022 році в Китаї буде запущена перша модульна акустична камера повного видалення метаматеріалу. У 2023 році буде розроблено акустичну панель шумозаглушення та автомобільний акустичний пакет метаматеріалів, який вийшов на стадію маркетингу.
У той же час, для легких транспортних засобів, команда проекту висунула технічний напрямок металу та волокнистих композитів і здійснила розробку серійного процесу розробки легких метаматеріалів орігамі вперше в Китаї, зменшивши вагу матеріалів кузова. і бортової системи зберігання водню більш ніж на 40%. Наразі розробку процесу завершено, і очікується, що цього року він буде реалізований на ринку.
Проект і пов’язані з ним технічні досягнення отримали першу нагороду групи стартапів промисловості нових енергетичних автомобілів на 11-му Китайському конкурсі інновацій та підприємництва, другу нагороду на Конкурсі інноваційних методів у Шеньсі 2022 року, третю нагороду на Конкурсі інновацій та підприємництва в Шеньсі 2023 року. , і отримав 8 патентів на винаходи метаматеріалів.
Традиційні матеріали відтворюють «нові трюки»
Відповідно до загальної тенденції легких комерційних транспортних засобів, вісь, як основний компонент опори автомобіля, водіння та рульового керування, має не лише «сильну опору», але й «спритність».
Минуло майже 40 років, як він закінчив університет. Він займався дослідженням матеріалів для осей і є справжнім експертом з матеріалів для осей. Для того, щоб співпрацювати з легким десантним транспортним засобом, він керував командою, щоб провести «дослідження та застосування інтегрованої литої оболонки мосту» з 2021 року.
Інтегрована оболонка ливарного мосту приймає інтегровану конструкцію з високоміцних матеріалів. У порівнянні з традиційною штампуванням і зварюванням мостової оболонки, інтегрована ливарна оболонка мосту відливає пов’язані частини, ефективно зменшуючи кількість цілих частин мосту, зменшуючи вагу одного моста приблизно на 75 кг і знижуючи вартість приблизно на 5 мільйонів. юанів на рік. Крім того, інтегрована оболонка ливарного моста також значно покращує ефективність обробки та складання. У 2023 році проект отримав перше місце на конкурсі інноваційних підприємств «Три нових і три маленькі школи» в провінції Шеньсі.
Композитні матеріали допомагають у «нових проривах»
Ode Rubber & Plastic є одним із підприємств автозапчастин Shaanxi Dexin. На додаток до проектування та виробництва автомобільних гумових і пластмасових виробів, дослідження та застосування композитних матеріалів все більше стають одним із важливих бізнес-модулів.
На сучасному ринку комерційних транспортних засобів технологія легкої автомобільної промисловості в основному зосереджена на застосуванні високоміцної сталі, високоміцного алюмінію та інших металевих матеріалів, а композити мають великий потенціал. Ода подивилася на цей час.
Час публікації: 16 квітня 2024 р
