1. Автомобіль SHACMAN підходить для спеціальних служб, відділів охорони здоров'я для порятунку при стихійних лихах, пожежно-рятувальної підтримки, а також для виявлення та ремонту нафтових, хімічних, природних газових, водопровідних та інших трубопроводів; Його також можна використовувати для перевезення персоналу, наприклад для аварійного ремонту та обслуговування несправного обладнання на високовольтних лініях електропередачі та трансформаційних лініях і швидкісних магістралях.
2. Транспортер особового складу може швидко та стабільно перекидати кілька штурмовиків на різні прориви одночасно, є незамінним обладнанням для утилізації озброєної поліції, пожежних та інших відділів. Він дуже підходить для щоденного патрулювання, переслідування та перехоплення, надзвичайних ситуацій та інших потреб у розгортанні та контролі на місці, а транспортери персоналу можуть задовольнити потреби щоденного патрулювання кількома бригадами швидкої допомоги. Висока міцність захисту, сильна ударостійкість.
Вантажівка SHACMAN Truck 6*4 Багатофункціональна вантажівка. З двох боків вагона розташовані горизонтальні сидіння. Під час перенесення людей вони сідають з двох сторін. Люди, що стоять посередині, можуть зберігати стабільність, тримаючись за ручку. Транспортний засіб має водонепроникне полотно, яке витримує проливний дощ і сильний вітер, а також здійснює перевезення персоналу або вантажів на середні та далекі відстані. Рейлінг на відділенні знімний. У розібраному вигляді його можна використовувати як вантажівку. 9-метровий вантажний ящик дає вам місце в логістиці. Вантажопідйомність понад 40 тонн дозволяє отримувати вдвічі більший результат при вдвічі менших зусиллях у використанні.
Водійська форма | 6*4 | |||||
Автомобільна версія | Композитна пластина | |||||
Загальна вага (т) | 70 | |||||
Основна конфігурація | кабіна | типу | Розширений високий дах/розширений плоский дах | |||
Підвіска кабіни | Підвіска кабіни | |||||
сидіння | Гідравлічне головне сидіння | |||||
кондиціонер | Електричний автоматичний кондиціонер постійної температури | |||||
двигун | бренд | Вейчай | ||||
Стандарт викидів | Євро II | |||||
Номінальна потужність (кінських сил) | 340 | |||||
Номінальна швидкість (RPM) | 1800-2200 | |||||
Максимальний крутний момент/діапазон обертів (Нм/об/хв) | 1600-2000/ | |||||
об'єм (L) | 10л | |||||
зчеплення | типу | Φ430 мембранна пружинна муфта | ||||
коробка передач | бренд | Швидкий 10JSD180 | ||||
Тип зміни | MT F10 | |||||
Максимальний крутний момент (Нм) | 2000 рік | |||||
Розмір (мм) | 850×300 (8+5) | |||||
вісь | Передня вісь | Вісь MAN 7,5т | ||||
Задня вісь | 13т одноступенева | 13т подвійний етап | 16т двоступенева | |||
Коефіцієнт швидкості | 4,769 | |||||
підвіска | Листова пружина | F10 | ||||
карета | Довжина коляски * ширина * висота і конфігурація | 1. Внутрішні розміри: 9300*2450*2200 мм, нижня частина візерунка 4 мм (T700), гофрована сторона 3 мм (Q235). Зі складним сидінням, спинкою стільця 400 мм + балдахіном висота стовпа 500 мм, двома сходами. 2. Зробити по 6 стовпчиків з кожного боку, ширина стовпчика 180, товщина Т-3, каркас огорожі 60*40*2,0, каркас огорожі 40*40-2,0, вертикальна опора ст. паркан 40*40*2.0, з полотном, кільце ручки встановлено на полотнище штанги, а каретка такого ж кольору, як і передок. |